Kentmanni 10 kangialuse postide tugevdamine ja betooniremont.

Väljavõte ekspertiisist: “Olemasolevatel kangialuse raudbetoonist postide alumised osad on lagunenud. Tegemist on terase korrosioonist tekkinud raudbetooni eemaldumisega. Armatuurvardad on alumistes osades juba kihiliselt korrodeerunud, mis tähendab, et pealmine terase kiht on hakanud eemalduma ja varraste diameeter selle tõttu vähenenud. Olemasolev betoon on suhteliselt poorne. Ülevaatuse käigus kontrolliti ka fenoolftaleiiniga betooni karboniseerumist. Kui üldiselt on betooni sees keskkond väga aluseline, siis karboniseerimise käigus muutub keskkond happelisemaks ja hakkab soodustama terase korrosiooni. Katse näitas, et karboniseerumine on jõudnud armatuurist kaugemale. Sellest tulenevalt on postid vajalik uuesti kaitsta kogu ulatuses.

Parandamiseks  on postid vajalik kuni vundamendini lahti kaevata. Eeldatavalt ei ole vundamendi pealmine kiht sügavamal, kui 1 m. Tööde läbiviimisel tuleb arvestada tänava sulgemise ja pinnakatete taastamisega. Samuti on vajalik postid lisaarmeerida, tagamaks auto põrkekoormusele vastavust tänapäeva nõuetele. Kõik lahtised osad eemaldatakse ja pinnad puhastatakse liivapritsiga. Postidele nurgad lammutatakse. Nurkadesse paigaldatakse uued armatuurvardad D=25, mis seotakse U kujuliste rangidega D=10, mis ankurdatakse keskel ka olemasolevasse posti. Armatuuri tugevusklass B500. Betooni tugevusklass >= C45/55, keskkonnaklass XC4+XD3+XF4. Armatuuri minimaalne kaitsekiht 40 mm.”

Joonis, mille järgi postid remonditi ja tugevdati:

Tööde teostamisel kasutasime Sakret AS torkreetbetooni.